現(xiàn)在，幾乎所有行業(yè)已經或即將成為物聯(lián)網的一部分，原已生成大量數據的行業(yè)在相互連接之后并發(fā)出更加龐大的數據。隨著物聯(lián)網覆蓋的范疇越廣闊，智慧城市、智慧公安、智慧醫(yī)療等新行業(yè)帶來的不斷增長的連接性，為數據安全吸引了新關注，找到安全性和便利性之間的平衡是全部行業(yè)乃至整個社會必須解決的難題。

對于城市社會治安來說，最難以應對的就是安全突發(fā)事件。維護社會長治久安是場“馬拉松”，做好應急指揮救援就要時刻“在路上”。如何在應急指揮做到事前預防、事中救援、事后回溯呢？數據獲取、科學研判、精準調度、及時救援……環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。別緊張，大華HOC應急指揮解決方案應勢而來，讓城市應急指揮救援步步到位！

如何構建一個敏捷互聯(lián)，實現(xiàn)人與信息、數據的快速交互，可提高分析、研判及決策效率的智慧會議系統(tǒng)，成為當下檢查院需要思考解決的問題。湖北某檢查院成功部署ATER可視化智慧呈現(xiàn)會議系統(tǒng)，完成智慧蛻變，舊貌換新顏，實現(xiàn)多路信號一鍵調用顯示和多臺設備一鍵操作控制，使得系統(tǒng)既能支持復雜交互需求，又能降低使用及維護難度。

企業(yè)生產園區(qū)隨著工業(yè)4.0（德國）、工業(yè)互聯(lián)網（美國）、中國制造2025的提出，企業(yè)生產園區(qū)經濟的發(fā)展，工廠規(guī)模的擴大、經濟產出的提升，企業(yè)安防智慧化意識的提高，企業(yè)生產園區(qū)管理者對于安防系統(tǒng)高清化、智能化、管理系統(tǒng)平臺化需求大大提升；其中，人員進出管理由于傳統(tǒng)鑒權手段技術落后、安全等級低，且需大量安保人員干預，給園區(qū)管理帶來很大的困擾。

近年來，恐怖襲擊與極端暴力事件屢有發(fā)生，造成了巨大的人身、財產安全損失，產生了重大的社會經濟影響。隨著城市規(guī)模的不斷擴大、社會形勢日益復雜，有限的安保資源與社會不斷增長的需求矛盾不斷突出，導致城市安全正面臨巨大挑戰(zhàn)。通過采集安檢機實際過包的X光圖像信息，形成刀具、瓶裝液體等物品的學習樣本，經過深度學習模型學習收斂，自動識別物品特征，并最終形成物品結構化數據進行展示。

近年來，每逢夏秋之際，農村大面積秸稈焚燒現(xiàn)象層出不窮，不僅造成了資源的浪費，更對環(huán)境帶來了嚴重污染，政府監(jiān)管部門投入大量人力物力進行管控，但受各種客觀限制，整體收效甚微。對此，大華股份以預防監(jiān)測為出發(fā)點，與運營商鐵塔應用深度融合，在國家“藍天衛(wèi)士”政策導向下，結合自身在音視頻監(jiān)控領域的深厚積累，通過紅外熱成像和智能圖像識別技術、GIS地理信息技術、融合通信等高新技術，建立秸稈焚燒監(jiān)測預警和應急指揮系統(tǒng)，對秸稈焚燒行為進行實時監(jiān)測、高效管控。

傳統(tǒng)的制造企業(yè)，通常是訂單式生產模式，即銷售的產品交付給客戶可正常運行后，能提供給客戶的售后支持非常有限。針對設備后續(xù)的運行管理和維護、配套的技術服務等支持力度比較弱。大部分制造企業(yè)的售后技術服務，也主要是依靠現(xiàn)場服務模式，從出現(xiàn)問題到有初步結論，整個服務過程至少需要5-7天的時間，效率低，成本高，時間長。

江蘇三能動力總成有限公司創(chuàng)立于2014年，坐落于江蘇金壇大邁汽車科技產業(yè)園，擁有輕型車用發(fā)動機及零部件的設計研發(fā)、生產制造、銷售及技術服務的資質和能力。公司總體投資15億元人民幣，規(guī)劃建成一家集全自動缸體/缸蓋機加工生產線、自動倉儲物流、發(fā)動機裝配生產線、發(fā)動機試車生產線、智能制造管理、技術研發(fā)中心、全面質量保障體系，七位一體的大型“智能化制造”發(fā)動機生產企業(yè)。

為滿足恩施城市管理現(xiàn)代化、智慧化需求，進一步提高城市管理效率，提升公安業(yè)務領域科學化、現(xiàn)代化水平，改善城市治安環(huán)境，優(yōu)化城市綜合治安防控體系，中盟科技憑借在公安行業(yè)多年的專業(yè)經驗積累，正全力協(xié)助政府加速建設恩施市智慧公安項目。項目將以創(chuàng)建“平安恩施”、構建“智慧恩施”為目標，以整合現(xiàn)有公安監(jiān)控信息化資源為基礎，在全市區(qū)域內部署1000個高清視頻監(jiān)控點。

中盟科技自成立以來一直以緩解城市交通擁堵、提高交通資源利用效率、提升民眾幸福指數為己任，全身心投入到交通智慧化建設當中。2011年至今，中盟科技持續(xù)承建了廣州市BRT公交專用道信息化建設工作，累計規(guī)模達8000余萬，為全市300多公里的BRT公交專用道配套了站臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)、專用道占用電子警察抓拍系統(tǒng)、公交指揮調度系統(tǒng)、綜合管理信息系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，為BRT公交專用道的推行和駕駛行為規(guī)范提供了有力保障。