一、背景與挑戰

目前，非現場執法已經成為交警部門交通行政執法的主要手段。據調查，全國已有28個省、自治區、直轄市所屬的近40%的地、市采用了交通技術監控設備對違法機動車進行非現場處罰。非現場執法系統所占的處罰總量越來越多，約占總處罰量的80%以上，并且比例還在不斷加大。

隨著電子監控設備的大范圍使用，大量的交通違法數據需要及時審核、復核、上傳，目前通常約定的時間為7天內，占用了交警的人力和物力。因此，需要借助計算技術，輔助完成審核的電子化操作；減輕勞動強度，提高工作效率。

大華非現場執法系統是大華公司獨立研發的，旨在解決交警部門對電子監控設備抓拍的交通違法數據審核、上傳、統計等工作效率較低的問題，而開發的交通違法審核與錄入系統，可以通過智能交通綜合管控平臺對接大華闖紅燈車輛檢測系統、大華超速抓拍系統、大華緝查布控系統，進行違法數據的匯聚接入、審核，可以與公安交通管理綜合應用平臺(即六合一系統)對接進行違法數據的上傳。該系統主要用于公安交警行業，對違法證據進行審核、校驗、上傳、統計分析，實現交通違法行為的非現場執法，能大大改善工作效率，提高信息化水平。

二、典型部署方案

系統主要用于公安交警行業，實現交通違法數據的非現場執法，能大大改善工作效率，提高信息化水平。非現場執法系統通過智能交通綜合管控系統對接，起到對違法證據進行審核、校驗、上傳、統計分析等作用。

針對項目現場的不同網絡結構與特點，非現場執法系統的部署和組網方式也是多種多樣。推薦系統部署在公安信息網，便于與公安交通管理綜合應用平臺實時對接。

三、用戶價值

交通違法數據審核的自動化

自動關聯公安交通管理綜合應用平臺的機動車登記信息系統、交通違法處理系統，實現交通違法數據審核的流程化處理，支持初審、復審、上傳等交通違法審核處理的流程。支持違法數據長時間保存。

統計分析數據報表功能

支持對各類交通違法數據的統計分析，如審核工作量統計、違法地點數據量統計、違法行為數據量統計、原始數據可用率統計等分析；

未年檢車輛/套牌車的處理

支持對于未年檢車輛、套牌車的標記功能，支持圖片和記錄的導出功能；

外部設備的接入功能

在提供協助的情況下，支持對于其他品牌的移動測速儀、球機手動跟蹤違法抓拍、數碼相機拍照等其他違法數據的數據導入、違法審核、數據上傳功能。