中盟科技自成立以來一直以緩解城市交通擁堵、提高交通資源利用效率、提升民眾幸福指數(shù)為己任，全身心投入到交通智慧化建設當中。2011年至今，中盟科技持續(xù)承建了廣州市BRT公交專用道信息化建設工作，累計規(guī)模達8000余萬，為全市300多公里的BRT公交專用道配套了站臺視頻監(jiān)控系統(tǒng)、專用道占用電子警察抓拍系統(tǒng)、公交指揮調(diào)度系統(tǒng)、綜合管理信息系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)，為BRT公交專用道的推行和駕駛行為規(guī)范提供了有力保障。

近年來，汕頭市機動車擁有量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，目前中心城區(qū)已有小汽車近20萬輛并以每年3萬至4萬輛的速度繼續(xù)遞增，導致原本規(guī)劃建設滯后的城區(qū)道路不堪重負，交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴重。汕頭市公安局經(jīng)充分調(diào)研，在加大交通執(zhí)法、監(jiān)管力度的同時利用科學技術進行綜合治理，規(guī)劃建設智能交通管理系統(tǒng)。

隨著公安部金盾工程建設方針的出臺以及電子警務信息化工程建設需求日益增多，為提高公安部門執(zhí)法業(yè)務流程效率，中盟科技推出了移動警務應用系統(tǒng)。此系統(tǒng)將警務辦公業(yè)務推進到執(zhí)法現(xiàn)場，大大提高了警務辦公效率；同時，通過移動終端與應用后臺的交互，為一線警員提供了更加豐富的實時數(shù)據(jù)信息，簡化了警務業(yè)務流程，提高了警員的工作效率。此系統(tǒng)不僅能夠提供各種業(yè)務功能，并且能夠滿足交警、巡警、刑警等不同警種的業(yè)務需求。

停車場管理及停車誘導服務系統(tǒng)是以可變、多級信息發(fā)布屏為載體，向出行者提供停車場（庫）的具體位置、當前車位實時數(shù)據(jù)等信息，指引駕駛員合理停車，同時提供數(shù)據(jù)進行分析、輔助管理部門決策的智能交通系統(tǒng)。 停車場管理及停車誘導服務系統(tǒng)包含了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。通過對停車場車輛進出數(shù)據(jù)采集及ITS道路信息數(shù)據(jù)采集，獲取停車場及停車場周邊道路的運行狀況，系統(tǒng)將采集到的數(shù)據(jù)信息匯總，通過傳輸網(wǎng)絡向可變標志牌、媒體廣播、internet、電子誘導設施等信息渠道發(fā)布動態(tài)、實時的停車信息及道

中盟科技交通事件視頻分析系統(tǒng)根據(jù)前端攝像機采集的視頻圖像信號作為信息數(shù)據(jù)，通過視頻圖像的分析針對道路交通運行狀況進行監(jiān)控、報警、識別、記錄、統(tǒng)計、檢測，并及時將分析結果通過報警提示發(fā)送給監(jiān)管人員進行應急處理；同時，此系統(tǒng)還能實現(xiàn)對交通狀況的實時監(jiān)控、對交通流量、車輛、交通違章、交通事件的綜合檢測應用；還可以為交通管理、交通控制與預測、交通引導、交通指揮及交通信息服務、等系統(tǒng)提供信息源和基礎，并可實現(xiàn)將檢測結果用于道路交通信號燈控制等應用。

中盟科技交通誘導信息發(fā)布系統(tǒng)可以實現(xiàn)城市交通信息實時的，動態(tài)的發(fā)布。城市交通信息包括，天氣信息、違章信息、道路運行狀況信息等；還包括時間檢測、行程時間預測等信息的顯示，能夠準確、快速、及時的傳達給交通參與者，能夠為其提供豐富的交通狀態(tài)信息，并指出當前最佳行駛路線，降低由盲目出行而造成的交通擁堵情況發(fā)生，達到城市路網(wǎng)暢通及高效運行的優(yōu)化目的。此系統(tǒng)由信息顯示屏、控制系統(tǒng)、信息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡等 幾部分組成，數(shù)據(jù)信息可通過有線或者無線傳輸方式在指揮中心與顯示設備間傳遞。

中盟科技城市交通流信息采集系統(tǒng)通過前端地感線圈檢測、視頻檢測、微波檢測等多種采集方式，將路面交通的流量、車速、占有率、車長、車間距原始交通流信息進行采集，并對采集到的交通流數(shù)據(jù)進行整合和統(tǒng)計分析，通過傳輸網(wǎng)絡傳送到指揮中心，可以為指揮調(diào)度、交通信號控制、交通誘導等提供決策依據(jù)。

城市快速公交（BRT）信號優(yōu)先控制系統(tǒng)是一種高效快速、運量大、建設周期短、成本相對較低的交通方案，能有效地解決城市的擁堵問題。BRT信號優(yōu)先控制系統(tǒng)作為BRT建設的核心單元，是實現(xiàn)BRT車輛快速、準點的關鍵要素。 中盟城市快速公交（BRT）信號優(yōu)先控制系統(tǒng)通過對信號優(yōu)先的實現(xiàn)方式和策略研究、BRT車輛的目標識別及精確定位技術的研究，配合先進的交通流模型，保證了交通信號系統(tǒng)的時間冗余，在不同的城市道路交通狀況下，將通行時間優(yōu)先分配給BRT車輛，并保證了路口交通的正常通行。

中盟科技視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡IP化組網(wǎng)技術，可實現(xiàn)道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、小區(qū)樓宇視頻監(jiān)控系統(tǒng)、校園視頻監(jiān)控系統(tǒng)、及平安城市監(jiān)控系統(tǒng)等解決方案。此系統(tǒng)組網(wǎng)模式靈活，可實現(xiàn)城域網(wǎng)絡、局域網(wǎng)絡、混合網(wǎng)絡等組網(wǎng)架構；可采用分布式存儲或集中式存儲模式，分級管理或統(tǒng)一管理架構，可根據(jù)實際需求定制系統(tǒng)解決方案。

中盟科技公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)由車輛檢測單元、車輛測速單元、圖像抓拍單元、補光單元、控制單元、數(shù)據(jù)存儲處理單元、通訊傳輸單元組成，采用先進的光電、計算機、圖像處理、模式識別、遠程數(shù)據(jù)訪問等技術，對監(jiān)控路段的機動車道、非機動車道進行全天候?qū)崟r監(jiān)控并記錄相關圖像數(shù)據(jù)，對所拍攝的圖像進行分析，從中自動獲取車輛的通過時間、地點、行駛方向、車牌號碼、車牌顏色、車身顏色、駕駛員特征、車輛特征、車速等數(shù)據(jù)。并將獲取到的信息通過計算機網(wǎng)絡傳輸?shù)缴蠈涌刂浦行牡臄?shù)據(jù)庫中進行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理，當發(fā)現(xiàn)肇事逃逸、違規(guī)或